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两年前的这时，我写《火车故事结束》，从此的三个春节，我几乎都只能做飞机回家 —— 这个“几乎”，如果不是今年航班临时取消，也不用加上。

广州和成都铁路局施行实名制，北京局将预售期砍了一半，目的都是打击黄牛，但从个人体验，是一点帮助都没有。提前十天，我和同事临晨四点半就到北京北站买回武汉的直快，排在第八位，到九点十分已经没票了。后来据票贩子说，只有排第一位才能放心地买到票，排到第三位已经非常危险，排在第一位的代价就是在火车站呆整宿。

当天已经能联系到高价票，我联系元旦去哈尔滨时交易的黄牛，说每张加￥150，嫌贵，没买，后来我们很后悔，这是后话。当晚又联系到加￥30的，说要到西站取票，我们很激动，和另外一位武汉的同事屁颠屁颠过去，临到又打不通黄牛电话了，我们杵了许久，将要离开，立即又能通上电话，黄牛说换地方，我们很听话，接着电话又是不通…如此折腾了两个小时，黄牛始终不敢露面，只在最后给了电汇的方案，就是一个人取票一个人在 ATM 打款⁰。我们觉着风险太大，遂放弃。

黄牛怕警察钓鱼，乘客怕黄牛诈骗，这就是和谐社会的特征。后来我也做了一回“没有诚信的大学生”，这还是后话。

接下来的小一周，我抽空就在网上找转让票的信息，也不是完全找不到，但不是晚来一步，就是硬座去宜昌的。我上大学时最喜欢坐十几二十个小时回家，可惜现在精神没那么坚强，加上和 Coral 一起，就完全放弃了硬座。

然后就买机票了，下单之后我已经下了决心，今后就别省钱，早点买机票省心，这个决心只维持了四天，直到去往襄樊的航班取消。

那天白天襄樊还没下雪，天气预报说晚上有雪，而我们的航班如果准点，是下午抵达的。也许国航考虑延误不能降落的风险，在起飞前半小时取消了航班，此时乘客们已经悉数到了登机口。因为取消得突然，国航没有履行及时通知的承诺¹，群众意见非常大，半个航班的人围住国航工作人员要求立即转飞武汉，情绪激动，最后甚至跑到安检口举着标语齐喊“国航无耻”。这在平时是否能造成新闻事件我不知道，但在春运，我想如果不见血，连记者都吸引不了，更别说对国航有什么影响²了。

我和 Coral 没有闹起来，但除了等在机场也没有更好的办法。国航的工作人员最后给大家的承诺是安排食宿，明天再争取直飞襄樊或者转飞武汉，这是磨了四个小时之后达成的。事后我觉得国航临时取消航班虽然无奈，如果地面的解释工作能做好，或者真能高效安排当晚转飞武汉的航班，体验就会好很多。

我们被安排在北三环的中旅大厦，一家四星级的酒店，正如我们预想的，只有二星级的标准。这倒无所谓，大家真正在意的消息迟迟到第二天中午都没下来，接纳食宿的八十人³又有大半离开了，包括我们；我们算计着当天能不能飞还有很大风险，因此一早就联系了黄牛买加￥200到武汉的软卧，但去机场取行李、退票、再去取火车票少说花半天时间，于是不到中午就离开了酒店。

取票过程路过西站，按以往经验这时应该有“便宜”的黄牛票流出来，因为会有少量黄牛无法出手的，事实证明确实如此，我们很快拿了两张加￥100到武汉的硬卧，取消了早上联系的软卧，后者因为票要砸在手上对我很不满，我也有内疚，但毕竟是非常手段，这一出能节约小五百，还是能省则省了。

西站退票窗口前围了几百人，大多数是票贩子，少数是像我一样“淘票”的，非常混乱，外圈围了很多警察，也睁只眼闭只眼。有同事在没拿到票时也给我最后“现场淘票”的建议，但这真只能靠碰运气，对我来说，“回不了家”的成本太高，这个风险是不愿意冒的。

从航班取消后第三天早晨，我们出在了武昌火车站，就像六年前我第一次到这里，充满不确定的焦虑⁴。因为目的地荆门距离武汉还有小三百公里，这时再买到火车票已经渺茫，客运又有冰雪封路的危险；我们分头行动，Coral 在站里准备逃票上车，我出站到宏基排队买汽车票，最坏的打算是我在外面找不到票，再混进群众队伍逃票上火车，幸好最后搞定了两小时后的汽车票，晚点一个小时抵达，事后知道那列火车晚点好几个小时。

今天初三，我安逸地坐在柳州家中，叙述春运故事，耳边已经有好些人告诉我回程的票搞不定。比我更安逸的，lixu 等好些同学已经放弃（或者暂时放弃）了“大”城市工作，回到家乡，此时此刻，他们的选择更加可以理解了。

^{0 这事很多人经历了，包括 imoioi 同学，也有人上当了，不包括 imoioi 同学，因为他在打款时找不到了黄牛；
1 登机前3小时我咨询国航热线，得到答复是正常，并且如有调整即时短信通知，但始终没收到通知；
2 据不可考的群众举报，有人联系了媒体，对方听说是国航，就不过来了；
3 当日两个航班均安排食宿，最后接纳的通过房间数统计约80人；
4 不同的是六年前到这里念书，人生地不熟，前途未卜；}